题。万一故障频频，空军丧失信心了怎么办？ 他们必须得提前说好啊，今天下午的那些说辞，都是说给老毛子听的，他们自己可没有太多的信心。 林老点头：“是的，咱们有这个心理准备，反正暂时有三姨夫凑合着用，在秦总的推动下，咱们或许能进口到更先进的发动机，咱们空军等得起，一直等到咱们自己的发动机成熟起来！” “各位，我和叶梅利扬诺夫已经打过招呼了，他们的苏-35战机上使用的是AL-35F发动机，最大军用推力8.5吨，最大加力推力14.5吨，这款发动机给咱们的战机换上，肯定能让咱们的战机性能有突飞勐进的计划。” 听到这些竖直，张老又有些憋屈了，什么？他们的最大加力推力，居然有14.5吨？这样一来，咱们的涡扇十的性能，岂不是又落后了？ 似乎是知道张老在想什么，秦涛笑着说道：“张老，您也别着急，我相信，咱们自己制造的发动机，也能达到这种数据的。大家加油干！涡扇十关系到咱们海空军航空兵部队的数款战斗机，绝对不会下马的。” 张老终于松了一口气。 一个星期之后，苏霍尹设计局正式发来邀请，请东方的客人去格罗莫夫试飞院，欣赏他们苏-35战斗机的风采。 得到了消息之后，林老再次带队，一大群人兴致勃勃地前去欣赏老毛子最先进的战斗机。 “这是我们国内目前最先进的战斗机，它装备了全新的设备，比如说，它的雷达系统，我们升级为了最新的N011雷达，它是我们国内第一款使用平板缝隙天线的机载雷达。”苏霍尹设计局的负责人西蒙诺夫兴致勃勃地给众人介绍：“它的出现，让我们的作战能力有了大幅度的提升，在研发阶段，我们追求的目标就是跟踪20个目标，并且攻击其中的8个。” 一直以来，老毛子的战机最优秀的就是机动性，而最让人诟病的就是电子系统的落后，在苏-35上，这些缺陷都被弥补上了！ 经过了反复的研究，他们终于解决了平板缝隙雷达天线的加工难关，已经在苏-35上正式使用这种雷达了！ “面对轰炸机的目标，它拥有四百公里的探测距离，面对RCS为3平方米的目标的时候，它的探测距离也能达到140公里，而且，我们这款战机还特意地在尾部的尾椎里面，安装了一个后视雷达，如果要是有敌机追击的时候，后视雷达可以做到及时发现，同时，还能引导我们的空空导弹向后面攻击。” 这也是苏-27系列飞机独有的功能了，其他的飞机根本就没有这种能力。 从尾部看，两台发动机的中间，会多出一个尾椎来，就像是蜜蜂的倒刺一样，它原本是气动设计的结果，但是，尾部那个地方正好可以用来安装后视雷达，让它成为全球绝无仅有的拥有后视雷达的战斗机。（也有说法这个东西叫尾撑） 听到西蒙诺夫的介绍，一众人都很惊讶。 目前，国内已经开始动1493雷达来替换原本笨重的N001雷达了，倒卡天线的雷达早就该退休了。但是，这种雷达的性能也没有正面优秀啊！ 面对运输机，能探测四百公里远，还能追20打八！什么时候，老毛子的技术比己方还先进了？ “西蒙诺夫先生，贵方的这种雷达的确很先进，能否在稍后的表演中，给我们进行一下测试？尤其是这个追20打八。” 听到秦涛的提议，西蒙诺夫脸上的笑容变得僵硬了：“这个嘛，你们也知道，我们目前资金紧张，一次起飞二十架靶机，还把其中的八架给打下来，对我们来说太费钱了。” “如果你们舍不得花钱的话，可以从我们国内调二十架靶机过来。”秦涛继续说道：“消耗都算我们的。” “这个不太好吧？怎么能让你们破费呢？” 林老何等精明，立刻就从双方的对话中发现了什么：西蒙诺夫说的这些性能，肯定都是吹的！所以他才不敢测试。 “既然这样，那就起飞一架运输机，让我们看看它是如何探测四百公里的运输机的。”林老加入了战团。 美国老的AWG-9雷达，最远的搜索距离才不过315公里，之后其他的战机，搜索距离还比不上这款二十年前的雷达，至于老毛子的技术，也绝对不可能比AWG-9雷达强。 “我们今天给大家演示的是这架飞机的机动性，电子系统方面，我们只做介绍。”西蒙诺夫继续推卸：“我们也没有联系相关的运输机作为目标。来，大家到尾部，可以看看这架飞机的发动机，这是我们最先进的AL-35FM发动机，最大加力推力14.5吨，它让我们的飞机推重比更加出色，可以做更多的机动动作，如果是配合失量喷管，还能做很多大名鼎鼎的机动动作。” 原本打算介绍一下电子技术，让东方人羡慕一下，谁能想到，对方还当真了，揪着不放，西蒙诺夫也只能转移话题。 林老和秦涛对视一笑，不用说什么，已经明白了。 其实，N011雷达虽然用了平板缝隙天线，但是根本就不成熟，它就是个半成品，所以，老毛子在测试过之后就放弃了，接着改进到了无源相控阵雷达天线，被称为N011M。 后来的苏-35S用的雪豹雷达，就是无源相控阵体制的。 众人从这架飞机的前面，走到了侧面，又走到了后面。 机体依旧带着老毛子的特色，铆钉外露，虽然重新喷了一遍油漆，但是依旧显得历尽沧桑。 苏-35战机的编号是从701到710。第11架也就是71