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第一千零五十八章 飞机的事儿(1 / 3)


「噢,过来坐。」

郑建国探手将大衣挂回衣架,把董方让到旁边沙发上坐下,端起还剩不少的咖啡壶坐到他旁边,翻开搪瓷茶盘中的杯子,给他倒着开口道:「如果是别人来问,我肯定会说是为了航空公司,现在我派人正在接触苏维埃航空,准备拿下在西伯利亚的过境航线,到时能够拿下来,我就会收购一家小的航空公司,或者自己注册成立一家航空公司,去运营这条航线。」

不知是在为倒咖啡,还是为了这个解释,董方面带微笑的开口道:「谢谢。」

郑建国放下后靠在沙发背上,右腿放在左腿上翘了个二郎腿,接着开口道:「但是你作为理学硕士,应该知道航空发动机作为现代工业王冠上的明珠,其技术含量不亚于硅晶半导体,甚至就其技术溢出效应而言,比之半导体还要高上不少,我想要参股的目的,就是想拿下发动机设计团队,以及飞机设计团队。」

「可是,咱们已经和麦道签订了协议——」

董方硬着头皮露出了尴尬神情,郑建国笑了,开口道:「你知道我一直在接触不列颠航空吧?就是和法兰西航空共同研制协和的公司,也是把协和改造成白天鹅的航空公司,铁娘子首相已经将它完成了私有化,可惜我没拿到半点股份,交易完成前我连个消息都没收到,你知道这意味着什么吗?」

「意味着不列颠不希望你拥有半点股份?」

董方并不傻,而且他在进入实验室之前,便在美利坚攻读博士学位,从经济环境到技术上,都远比普通人的眼界更高更宽,只是受限于知识面的局限——每个科研人员在自己的领域之外,都比普通人的了解还要片面。

于是下意识的说过,董方就想起了自己提到的麦道公司:「你是说麦道公司不会和咱们真心合作?」

「麦道公司想让咱们成为组装厂。」

郑建国毫不犹豫的说出了麦道的想法,不说以他现如今的身份地位,就是通过单纯的麦道公司财报看,这家运营不善的飞机制造企业,已经被波音和空客联手挤压的走上了下坡路:「他们只是看中了咱们廉价的劳动力和优惠的税收政策,现在受制于其国内通胀和劳动力成本居高不下,上季度财报里已经出现了亏损。」

「而据我了解没有提出技术转让内容部分,否则他们早就放出消息来刺激股价,当然更可能的是诱使咱们放弃这个项目,废掉上万名科研人员十几年花费几亿的成果。」

董方端起了咖啡喝了口,眼神瞅过咖啡杯上留下的咖啡渍,接着抬起眼帘开口道:「这个消息你是从麦道知道的?」

「是在通过媒体报道中分析出的,他们现在想搭上两国关系的东风,就像我是通过建交才有了留学的可能,这种机会都是可遇而不可求的。」

郑建国缓缓开口说道,自打个月前他想插手飞机项目,便让大约翰收集了些关于麦道的情况,也没让谁分析的拿到后看过,就得出了这么个结论。

当然最重要的信息还是来自于脑海的记忆,上辈子波音和空客成为欧美在飞机制造领域的老大,这个麦道压根就没听说过。

而几十年后连听都没听到的公司,郑建国用脚指头去想,也猜出肯定没活到几十年后,要么被收购要么破产,这就让他得出了个不论有没有技术转让的协议,现在的合作都是没什么意义的,因为他同样记得和国内合作的,就只有空客公司。

总不能说空客收购了麦道?

如果没有现如今的地位,郑建国也不会进而想到这个结论,现在由于他本身就因白天鹅改装,而和空客公司关系熟络,深知美利坚航空公司对空客虎视眈眈,从对协和飞机包括影响环境在内的各种抹黑栽赃,分析出麦道是绝对不可能被其收购。

毕竟这边忙着要打击对方研发能力,哪能会让战友被对方收购了?

极大的可能是波音出手,将麦道买下,同时按照记忆里没有波音和国内合作的报道,可以得出即便现在合作,后面也肯定会取消。

所以基于以上结论,现在放弃这个项目便是异常可惜,甚至以郑建国的被害妄想症去看,这次合作极有可能是冲着这个项目来的。

毕竟,在美元霸权计划中的苏维埃部分,就有给点甜头然后撂挑子的内容。

于是到了这会儿,郑建国已经从之前要参股飞机项目,变成了现在的必须要参股进去:「正好你也知道,我手上的网点赚了不少钱,又不能换成外汇带出去,就在国内消化了。」

董方当然知道这货不差钱,只是两人之间这是第一次谈到网点,想起私下里听到的消息,便跳过了飞机的话题:「噢,你那网点,是日进斗金,现在在搞君子兰了吗?」

「那个已经有了泡沫的趋势,是种变相的击鼓传花游戏——」

郑建国飞快的点出了君子兰的本质,便改口道:「关于飞机的事儿,你还有想了解的吗?」

「没,飞机的事儿,你说的差不多了。」


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