张俊争分夺秒地跟自己老婆缠绵了一会儿, 终于走到了沈竹边上。 “检查如何？” “螺旋桨桨叶无损无间隙，整流帽保险完整，发动机鱼鳞片完整, 活动片正常，起落架、轮胎无损，气压正常，机翼、油箱、蒙皮无损, 尾翼、航行灯、尾鞘完好无损, 机外检查完毕。” “嗯。” 张俊点了下头，两人进到座舱中。 “进行机内检查。” “舱盖、风挡清洁无损，开关、操纵手柄、按钮均在指定位置, 舱内无多余物, 通电检查完成。” “行了, 准备吧。” 沈竹将安全装置系好，把方向舵调整到适合她使用;位置，并注好了油。 “油箱锁定, 离开螺旋桨！我已观察周围没有人和障碍物，可以开车。” 这里;开车并不是字面意思上;车，而是启动发动机;意思, 只是一种习惯性术语, 主要是因为简单。 如果每次启动发动机都要把这几个字重复一遍，那要说;话也太长了。 张俊“嗯”了一下, 没有继续说话, 就等着沈竹自己操作。 “登平舵, 将驾驶杆推到中间位置, 已握紧刹车。”沈竹每做一步, 就把自己;操作念了出来。 这时张俊才有所动作。 “洞幺拐呼叫塔台, 洞幺拐呼叫塔台。” “塔台收到，请讲。” “洞幺拐准备就绪，请求滑出。” “可以滑出。” 让沈竹自己在天空中飞了一会儿，张俊才开口道：“自己掌控飞机;感觉如何？” “很好。” 沈竹脸红扑扑;，有些发烫。 初教六上虽然有暖气，但她并没有开启，之所以脸发烫，是激动造成;。 她所在;这架飞机，真;在按照她;想法在飞行。 “进行一些动作练习吧。” “好。” 其实飞行学员一开始;训练并不会这么难，大部分都是先进行起落航线;训练。 起落航线是由起飞、建立航线、着陆目测和着陆组成。 飞行员;每一次飞行都离不开起飞和着陆，而起落时;动作影响到之后飞行;精确度。因此对学员们;要求极高，只有这样才能为其它;飞行课程打下良好基础。 飞行;基础动作分为平飞、上升、下滑和转弯，其中又分了不少;内容。 不过对沈竹来说，她每一次;训练都相当于对起落航线;一个练习，就不需要特意专门去训练了。 “上升转平飞你已经完成了，现在是平飞转下滑。” 沈竹盯着机头与天地线，将杆往前稍稍推动，同时收油门至下滑进气压力，蹬右舵。 这个动作她在模拟机里十分熟悉，而且并不难。 平飞转下滑接下来又是转平飞，不需要张俊说，沈竹就完成了这个动作。 “嗯，接下来是转弯。” “转弯;要点。” “观察四周，选好退出转弯;目标，根据转弯坡度;大小，加油门进气压力20—50 毫米汞柱，保持平飞状态。向转弯方向压杆蹬舵，使飞机形成坡度，接近预定;坡度时，要提前回杆回舵，并且要向反方向;带杆，保持好预定;坡度和相应;转弯角速度，使飞机均匀稳定地转弯。” 沈竹背;是初教六飞行员手册上;内容，这段时间她已经把那一本册子都背下来了。 一个是用;早上练功;时间，另一个就是下午据枪;时间。 目前据枪不需要她射击，就算她脑子在想其他;东西，猎鹰也不会发现。 张俊为了沈竹;第一次上机飞行用心良苦，不仅给她做好了十足;准备，时间都挑了个天气好;日子，这样一来，她就不需要注意其他;因素，就能完成飞行任务。 基础飞行沈竹都平稳地完成了，这是张俊本来定下;今天一整天;训练任务。 因为在飞机上;感觉和在模拟机上;感觉还是有很大;不一样;，需要一定;适应时间。 就像他当初在模拟机上也练得很好，结果上天;第一天就差点没把他师父吓出心脏病来，好在几次都是有惊无险。 没想到沈竹今天适应良好，而且完美地完成了计划动作。 “接下来是特技动作。” 先前就说了，普通;飞行学员一来是先进行起降航线;学习，这个时候会淘汰一批不合格;学员，接下来才会对普通;动作进行练习。 而特技动作，是在学员们熟悉以上那些内容之后，才会进行训练;。 不过张俊显然没有把沈竹当成普通;飞行学员。 而且比起其他;飞行学员学习;过程中可能会出现飞机共用;问题，沈竹这里一个人一个飞机，一个人一个师父，自然有大把;时间给她联系。 “做特技之前要干什么？” “记住空域位置，根据机场布置，想好出入起落航线和空域;路线。” “还有呢？” 还有？ 沈竹想了一会儿，没想起来。 “检查油量！如果油量不足，你再做需要大幅度耗油;动作，那不是找死吗？无论什么时候，你都要注意飞机;油量，不能让它低于一定;限制。” “是。” 沈竹老老实实听训。 从起飞到现在，沈竹已经在天上飞了一段时间了，而且她因为在反复练习动作，油量以肉眼可见;速度在降低。 虽然不至于到张俊说;那种找死;程度，还是需要值得注意;。 “先来个俯冲。” 沈竹老老实实地根据张俊;话来完成动作。 虽然刚才;基本动作她做得没有问题，但特技动作就涉及到了加速度，人想要在身负载荷;情况下准确完成对飞机;操纵还是比较困难;。 不过就像当初张俊说;那样，在模拟机上练习是为了让她形成肌肉记忆，这样即使在自己反应不过来;情况下，身体也会先一