1934年5月5号，中午十二点。 距离“维多利亚”沉入海底撞击海床已经过去整整50个小时，被困在“维多利亚”号内的工作人员还没能救出来。 “维多利亚”发生意外的第一时间，《泰晤士报》就以《增刊》形式进行追踪报道。 在最新的一份《增刊》里，《泰晤士报》公布了被困在“维多利亚”号内部的工作人员名单。 被困人员中，军衔最高的是艇长奥拉姆上校，以及皇家海军派出的代表丹尼上校。 最受关注的却是“维多利亚”总设计师斯坦利·贝尔，以及他的设计团队。 一个好消息，南部非洲籍潜艇专家乔·约翰正在伦敦度假，皇家海军得知后，马上派人以最快的速度把乔·约翰请来，希望乔·约翰能帮忙把人弄出来。 “我们现在遇到的最大问题是，因为逃生舱门位于水下六米处，重型切割设备无法使用，无法顺利打开逃生舱门，就不可能把潜艇内的人救出来。”皇家海军本土舰队的费尔顿上校心急如焚，被困在“维多利亚”内的工作人员，绝大部分都是费尔顿上校的战友。 水兵的安全，对于皇家海军来说还不是第一位的。 更重要的是斯坦利·贝尔以及他的设计团队。 英国在潜艇方面本来就积累不足，斯坦利·贝尔是英国在潜艇方面为数不多的专家。 万一斯坦利·贝尔和他的团队在这一次事故中全部丧生，那么英国在潜艇方面的设计能力，将一夜之间倒退回上一次世界大战爆发前。 “我需要‘维多利亚’的设计图纸。”乔·约翰知道消息后，以最快的速度来到朴茨茅次海军基地，衣服都是在车上换的。 费尔顿上校表情为难。 “维多利亚”是英国最先进的潜艇。 乔·约翰是南部非洲人。 虽然英国和南部非洲是盟友。 可是就这么把“维多利亚”的图纸给乔·约翰看，那么英国最先进的潜艇，对于南部非洲海军来说也就毫无秘密可言。 “抱歉，我需要请示我的上级。”费尔顿上校决定把选择权交给皇家海军高层。 乔·约翰点头表示理解，这是个艰难的决定。 “时间要快，距离‘维多利亚’发生意外已经超过50个小时，潜艇内的氧气随时都可能耗尽，我们现在能和潜艇内部联系上吗？”乔·约翰也担心同行的安全，他和斯坦利·贝尔是熟人，曾经在一起工作过。 世界大战结束后，南部非洲和英国之间有过一段蜜月期。 对于英国来说，德国潜艇是最大的威胁，为了搞清楚德国潜艇的性能，南部非洲和英国进行过长时间的合作，乔·约翰和斯坦利·贝尔就是在那个时候认识的。 “潜艇的电报机是独立供电系统，我们一直保持着密切联系。”费尔顿上校表情尴尬，这也是南部非洲和英国关系的现状。 现状就是很尴尬。 英国作为南部非洲的宗主国，亲手把南部非洲赶出英联邦。 然后英国就发现，现在不是南部非洲需要英联邦的市场，而是英联邦内部需要南部非洲的工业能力。 于是英国政府又想方设法弥补和南部非洲之间的关系。 现在南部非洲和英国之间的关系总算回暖，不过裂痕依然存在，无论英国政府再怎么努力，南部非洲和英国之间也不可能恢复到毫无芥蒂的状态。 “我能去现场看看吗？”乔·约翰不抱太大希望，不过该帮的忙还是得帮。 费尔顿上校不说话。 明显是不行。 如果乔·约翰是普通人，那么去现场还无所谓。 像乔·约翰这样的潜艇专家，只要到现场近距离看一眼，就能看出很多东西。 别的不说，潜艇的外壳造型，对于潜艇的性能就有巨大影响。 南部非洲的潜艇专家都知道往“海豚”上装消声瓦。 天知道英国的潜艇专家，会不会往“维多利亚”上安装外装甲。 别笑，真有可能。 乔·约翰就无语。 这也不行。 那也不行。 那叫我来干嘛？ 皇家海军是希望在不泄密的情况把人救出来。 所以在费尔顿上校请示之后，皇家海军给了乔·约翰一份图纸。 乔·约翰一眼就看出来，这是一份德国u型艇的图纸。 所以，英国的“维多利亚”，跟德国的u型艇差不多。 至少结构差不多。 那么性能也就不会差太多。 所以“维多利亚”的综合性能，多半还不如南部非洲的“幽灵”。 这还得保证英国鱼雷的性能足够好。 万一跟美国鱼雷一样，把日本商船打的跟刺猬一样，却一枚都没炸，那“维多利亚”的性能就算再先进也没用。 唉，这么看的话，美国炸弹不靠谱是有传统的。 要不然那么多误击友军呢。 乔·约翰拿到图纸的时候，距离“维多利亚”发生事故已经超过55小时。 现在最重要的不是把人弄出来，而是想办法往潜艇内部输送新鲜空气，保证潜艇内的人先能活下来。 “抱歉约翰先生，我不能告诉你潜艇内部的氧气能维持多久，我只能告诉你，潜艇内部的人还活着。”费尔顿上校心力交瘁，他现在也很迷惑。 这也不行。 那也不行。 那把乔·约翰从伦敦那么远叫过来干吗？ 乔·约翰就两手一摊。 “有一个办法，用大型切割机把艇身切开，这样潜艇内部工作人员就能顺利逃生。”乔·约翰选择暴力切割，这是最简单有效的方式。 费尔顿上校不说话，要是可以暴力切割的话，那还叫你来干吗？ 皇家海军的意思很明确，要把人弄出来，还不能对“维多利亚”造成太大破坏。 毕竟“维多利亚”是一艘刚刚造成的新式潜艇，第一次