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932 吃相难看(1 / 2)


1917年的英国,已经失去“世界工厂”地位,主要工业指标相继被美国德国超过,只有在造船业上还保持着领先地位。 世界大战结束时,英国的造船比重依旧占据全世界的百分之六十二,航行在世界各大洋内的轮船,依然是以英国籍船只为主。 世界大战爆发后,英国对德国实施封锁,德国籍船只只要进入英国港口就会被扣押,随着世界大战的进行,那些德国籍船只纷纷被征用,有些甚至因为悬挂英国国旗被德国潜艇击沉。 如果没有南部非洲的介入,现在美国籍商船的数量应该已经超过英国籍商船,但是这个时空的美国和另一个时空的美国不同,世界大战期间并没有从协约国获得太多订单,所以在商船总数上,英国依然是全球第一。 这里不得不提到的是日本,世界大战期间,日本不仅没有受到战争影响,反而通过和欧洲的贸易大发战争财,日本的远洋运输也取得了长足进步,每天都有日本籍商船从柏培拉外港经过。 罗克的主要目标就是这些日本籍商船。 没办法,罗克作为大英帝国的侯爵,对自己人下手还是要轻一点,收太多过路费的话,会引起英国国内船主的不满,对法国也不好意思下狠手,毕竟世界大战期间英法曾经并肩作战过,所以只能从日本籍商船上敛财,要不然的话,想把索马里兰叛军赶出索马里兰遥遥无期。 对的,就是赶出索马里兰,而不是消灭。 想把索马里兰叛军消灭,除非罗克有基钦纳的魄力,说服英国政府调动二十万以上部队才能做到,部队太少的话根本无法将索马里兰边境封锁,那样的话叛军就会通过边境逃往意属索马里。 罗克的目的就是把叛军赶出索马里兰,至于叛军会去哪儿罗克不管。 有了罗克的命令,1917年版本的“索马里海盗”新鲜出炉,命令下达的当天中午,巴顿担任舰长的“鳄”号驱逐舰就在柏培拉外港拦截了一艘日本货轮。 这艘叫“土佐丸”的商船上装满了真丝、茶叶、瓷器、丝绸、和猪毛,目的地是南安普顿,船长是个叫特里的英国人。 看到背着步枪的水手登上“土佐丸”,特里还很热情的和水兵们打招呼,他现在还不知道水兵登船的目的,还以为只是临时检查,所以在知道要交钱的时候,特里很诧异。 “大兄弟,搞清楚,你们没有权利在这里征税,‘土佐丸’只是从你们这里经过,并没有在柏培拉停靠的计划。”特里要为雇主负责,而且带队军官要的钱太多,特里不敢做主。 “那么你们可以在柏培拉停靠啊,加点煤加点水什么的都可以——哦,你们的船是烧油的,那加点油也行——”带队登船的本杰明少尉是法裔,他也是第一次敢这种事,所以业务是真的不熟练,脸皮也不够厚。 “我们不用加油,我们会在塞得港停靠,不需要在柏培拉停靠——”特里希望本杰明高抬贵手,说话的时候顺手就是一卷英镑塞过去。 虽然特里是英国人,但是破财免灾的道理还是懂的,这年头的远洋航行,这种事多了去了,这也就是在柏培拉,换成其他地方—— 每年出事的远航轮船多得很,真的都是天灾? 不好说。 本杰明真不是收黑钱,当着特里的面就开始数。 特里的脸黑的就跟锅底一样。 “这钱太少,不够!”本杰明逐渐上路,区区的五十镑就想收买一名正直的军官,磕碜谁呢。 “少点吧,1500镑实在是太多了,这一船货都赚不了这么多,我们到南安普顿也是要缴税的——”特里苦着脸哀求,这样搞得话,船主不仅挣不到钱还要赔钱。 “你们船上的货和运单不相符,所以你们的船被扣留了。”本杰明下手狠,先把船扣了再说,以后的事慢慢说。 “随便,不过我要提醒你,这船上是克罗伊登贸易公司的货,你们要想清楚。”特里无所谓,他就是个开船的,能疏通就疏通,实在不行他也没责任。 本杰明不知道克罗伊登贸易公司的背景,不过看特里的底气这么足,应该是很厉害的样子。 再厉害本杰明也不担心,他就是个执行命令的少尉,天塌下来有高个儿顶着,跟本杰明也没关系。 于是“土佐丸”就成了第一艘被柏培拉扣押的商船。 过了一天之后,被扣押的商船增加到五艘。 让罗克意外的是,转天罗克的老朋友麦克马洪上校就赶到柏培拉,克罗伊登贸易公司确实是有背景,幕后大老板是贝尔法斯特公爵,而且据说还有皇室的股份。 一艘商船而已,不值得麦克马洪上校来找罗克说情,关键是这种行为比较恶劣,能进入远洋贸易这个行业的,背后的背景都是手眼通天,今天罗克敢扣“土佐丸”,明天罗克就敢扣“伊丽莎白女王号”,这样下去怎么了得。 “不扣怎么办?首相让我来平息索马里兰的叛乱,但是不给兵也不给钱,怎么平?”罗克跟麦克马洪不探讨扣押“土佐丸”这种行为是不是正确,肯定是不正确,但是罗克理由很充分。 “那也不能直接扣押商船,这会影响到我们的运河生意——”麦克马洪也不说场面话,直指问题核心。 问题核心就是麦克马洪也是利益相关方,日本的货轮在柏培拉被扣押,那么就会影响到苏伊士运河的生意,埃及殖民政府可就指着在苏伊士运河收过路费过日子呢,柏培拉的位置也很尴尬,船只要经过苏伊士运河,必须从柏培拉经过。 “没关系,日本船不走苏伊士运河,可以从非洲绕过去嘛——”罗克不着急,日本籍船只


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