老子就是要当皇帝第六百零三章 痛苦并快乐着 南洋巡抚衙门的设立,标志着大楚帝国在东南亚地区的扩张已经进入到了一个新阶段。 而大楚帝国在南洋地区的直接扩张,也带来了肉眼可见的好处! 依托大楚帝国在海外的几处殖民地,更重要的是全面撬开了安南王国南北、柬埔寨王国、暹罗王国、缅甸王国的市场后,大楚帝国的各种产品如同潮水一样涌入了几乎整个东南亚半岛地区。 这个过程里,哪怕是松散的联盟王国,也就是南掌王国也不例外,大楚帝国利用南掌王国内部松散,内部的三大势力相互争权夺利的情况下,利用提供军械、资金扶持为借口,逐渐把势力渗透进入了南掌王国,并签订了友好贸易合作协议。 这份贸易协议从表面上来看,是非常公道的,那就是双方都放开市场,降低税率,大家一起做生意赚钱。 但是南掌王国能够给大楚帝国输入什么产品?无非就是当地的一些土特产,工业原料而已,并且总量还小。 但是大楚帝国向南掌王国地区输入的是什么东西? 以各类工业产品为主,尤其是武器装备、民用铁制品、布匹这种竞争力极大的工业产品,此外传统的丝绸、瓷器这些也是传统的输入产品。 这种贸易模式,对于大楚帝国而言是最想要的贸易模式。 实际上大楚帝国和安南王国、缅甸王国签订的贸易协议也差不多,至少从表面上来看是非常公道的,遵循的是双方彼此放开市场。 但问题的是……大楚帝国才是货物输出国,而且还是工业产品输出国。 而这些土着国家能够给大楚帝国提供的产品并不多,有的也是很廉价的东西。 大楚帝国从他们手中进口工业原料乃至粮食、木材这些廉价的大宗货物,然后卖给他们高附加值的工业产品乃至奢侈品。 这个过程里,大量的财富向着大楚帝国流入,为大楚帝国国内的工业发展提供充足的燃料。 这,才是罗志学想要的国际贸易模式。 至于和西方殖民者一样,控制航线以追求贸易本身的利润,说实话罗志学都看不上…… 这一点从大楚帝国控制的几个海外殖民地乃至广州等几个通商港口,都是敞开了欢迎各国商船前往贸易就可以看的出来。 只要大量工业产品能够出口,然后卖给那些土着,帝国才不管谁把这些货物运输出去呢。 这一点上,荷兰人感受颇为深切! 最近几年来,尤其是最近两年大楚帝国在东南亚地区里是大肆扩张,并且几乎毫不掩饰对掌控马六甲海峡的野心。 按照这么来说,其实荷兰人是受到了利益损失的。 但实际上并不是如此……大楚帝国在海外大肆扩张,并且强势撬开了东南亚地区绝大部分地区的市场,逼得当地势力不能对大楚帝国的货物进行抵制。 如此情况下,荷兰人他们发现自己还能赚的更多…… 他们从大楚帝国的广州、松江、泉州、宁波等几个通商港口里购入大楚帝国的各类货物,然后运输到东南亚各地去贩卖后,没有了当地土着官方力量的阻拦,货物几乎不用担心销量。 毕竟大楚帝国的货物除了丝绸为代表的各类奢侈品外,其他的货物一向来都是以物廉价美而着称。 以最大众,并且最受欢迎的布匹为例子,大楚帝国的布匹在东南亚地区的售价为,要比印度布降低至少百分之三十左右的价格,而且质量还更高。 同样也比东南亚当地的土布质量更好,价格也更有竞争优势。 就是依靠着物美价廉,大楚帝国出口的棉布几乎在国家贸易里没有竞争对手,哪怕是加上运费也是如此。 而东南亚地区的大楚帝国的棉布售价,其实已经是抬高了价格的缘故……虽然大楚帝国棉布成本很低,还有巨大的降价空间,但是在东南亚已经没有竞争对手的情况下,还傻乎乎降价那就很扯澹了。 真要继续降价的话,大楚帝国的棉布还能在这个基础上再往下降价至少一半以上……不过没那个必要就是了。 而贩卖大楚帝国生产各类货物的贸易公司,可不仅仅是大楚帝国的各家贸易公司,荷兰人、葡萄牙人、西班牙人乃至东南亚各国土着的商船都是其中。 尽管参与的人多了,各条航线上的利润已经不再暴利了,但是利润依旧能够得到一定的保证,而且量上去后,最终荷兰东印度公司发现自己赚的还要更多。 哪怕是东南亚市场这边竞争大了,但是还有个庞大的印度半岛市场以及更遥远的西亚市场不是。 在这些地方,大楚帝国的货物依旧具有极大的竞争力。 可惜