承顺五十年，大楚帝国里最热闹，人们最热衷讨论的话题，依旧是汽车，各种各样的汽车。
众多地方官府也不遗余力的推动汽车产业落地……搞不了高大上的乘用轿车，那么就搞三轮车，小型拖拉机。
如果无法弄到四大汽车公司的产业基地落地到当地建厂，那么就推动第三方汽车厂商发展。
因为汽油发动机的诸多核心专利将会在几年内陆续过期，乐观估计的话，大概达到承顺五十五年左右，原始的汽油发动机核心专利，如四冲程设计，电子点火等专利都将会陆续过期。
这意味着其他厂商也能够生产原始的汽油发动机用于商业活动……当然，过期的专利只有一些核心基础专利，而四大汽车厂商在这些年陆续研发并申请的新专利还处于保护期。
因此后来者研发生产的汽油发动机在性能上大概率比不过四大汽车厂商。
但是性能落后总比没有强啊！
只要基础专利没有了限制，那么这么多厂商就能利用自身的一些优势进入其中，直接研发生产销售汽油发动机这种汽车工业里的核心零部件。
还有变速箱等也差不多，其实核心专利也都差不多过期了。
只要有了机会进入其中，那么就代表着有了未来。
虽然很长一段时间里他们都会是追赶者，但是好歹有追赶的机会啊。
同时很多企业虽然说现在不能生产销售汽油发动机，但是并不意味着他们不能现在研发……实际上很多企业现在已经陆续对汽油发动机进行研发，并陆续积累技术，申请专利。
好多汽车其实连自家未来的汽油发动机是什么样子的都设计出来了，就等着汽油发动机的几个关键核心专利过期。
而这意味着，大概五年后，汽车产业有可能迎来百花齐放的时代……四大汽车厂商固然因为进入早，技术积累深厚拥有巨大的优势，但是其他厂商也会参与其中，发挥各自的性能以及优势，占据一定的市场。
毕竟帝国太大了，四大汽车厂商哪怕再强势，也不可能垄断所有的市场。
这就和蒸汽机市场差不多，很长一段时间里大楚帝国里的蒸汽机产业都是被三大蒸汽机厂商牢牢占据了技术优势，但是除了这三大蒸汽厂商外，依旧还有几十家从事各类型蒸汽机研发生产的企业，比如大名鼎鼎的李氏制铁，他们自己就有蒸汽机业务部门，生产一些中低端的蒸汽机……只不过市场占有率非常低而已。
而未来，汽车产业也有可能演变成这个样子，几家大型汽车厂商在第一梯队，然后后头还会冒出来几家乃至十几家第二梯队的汽车厂商，再加上一堆不咋地的汽车厂商。
如今很多地方官府是指望不上四大汽车厂商了……不是他们不想要，而是四大汽车厂商都看不上这些地方……人家四大汽车厂商现在一个个眼光高的很。
仅有的一个整体搬迁的例子就是河口机械公司，而挖动他们的是什么城市？是松江！
而松江为了把河口机械公司挖过来，可是付出了巨大代价的，足足三年的全额免税，两年半税，此外这个半税之中，松江府也会返还松江府当地税收，企业只需要缴纳省级以及国级税收……此外，江南省省级衙门也做出了承诺，省级税收也会返还！
这意味着，河口机械公司搬迁到松江来，前面三年全额免税，三年后的两年里，只需要缴纳国税的一半，省级和府级，县区级的一半地税将会返回。
五年后，则是看情况，如果产销量达到一定比例，产业配套在松江以及江南省范围内达到一定比例的话，江南省以及松江府两级地税，还会有一定比例的返还。
这个税收优惠措施可是极大的……当然，这一点其实其他地方也能做到，毕竟只是返还税收而已，又不用自己掏钱出来，怎么算都是赚的。
然后免费送地皮这些也不算什么，很多地方的地皮不值钱，稍微有点规模的企业过去落户，人家都敢给你免地皮租金几十年……嗯，只是免租官有土地租金，不卖，大楚帝国的国有土地，除了农用土地可以有条件的出售给农民个人，并限定这些土地只能用于农业用途，不能用于工业，商业等用途，也不能私人交易流入市场，可以让后代继承，但是后续如果想要卖掉的话，只能卖给官府。
其他用途的土地一向来都是不准出售的，只租不卖，哪怕是那些农业公司其实也不能购买土地，而是租用土地。
而实际上，很多地方的官有荒地，想要租出去都没人要……如果有企业愿意过来建设工厂，提供就业以及税收，这些地方官府也乐意和官有土地免租金租给他们一定年限。
税收和土地，其他地方都能给。
但是有两样东西其他地方给不了……或者说给不起。
那就是真金白银以及产业配套。
松江府当地为了挖河口机械过来，那可是提供了超过三百万楚元的免息贷款……而资金是有成本的，这长期的免息贷款，光是资金成本就得几十万，而松江府说给就给。
又帮忙联系松江乃至周边江南，浙北等地区企业进行配套，并帮忙配套企业进行进驻汽车产业园区，这里有又是一大笔