承顺四十五年的冬天，对于大楚帝国而言，是正式开启电气化的时间节点。
这一段时间里，电力开始应用于一些特殊行业的工厂，用于工业生产，提升了生产效率。
也是这一段时间里，电力照明开始整整走出实验室和顶级战舰，开始真正的进入人们的视野，尽管只有皇室以及财大气粗的富豪权贵、商业性建筑使用灯泡，距离进入寻常百姓家还有很长一段时间要走，但是不管怎么说，电力照明已经算是进入了商业应用。
同时，还有更多的厂家正在为他们的产品提供电动机版本。
如大楚帝国里的首屈一指的升降梯厂家，广州天河升降机公司，就在原有的蒸汽机动力的升降机为基础，进行改装，准备向市场推出了采用电动机的升降机，‘电梯’预计在年后就会出现在市场上。
同样的还有制冷设备，制冷设备最核心的零部件就是压缩机，而压缩机是需要外部提供动力的，之前的时候使用的都是蒸汽机动力，而这个蒸汽机动力是可以直接替换为电动机的。
帝国里最大的制冷设备企业，贝尔制冷公司已经上马了电力制冷设备的研发项目，因为只是简单的替换动力，所以研发进度也不会太慢，预计年后也能够顺利推向市场。
这个冬天，随着松江电气公司正式向市场推出新式发电机，并且应天机电公司也及时向市场推出了新式的直流大功率电动机，电力在工业上的应用非常迅速。
尽管诸多项目都还在研发当中，暂时还没有整整投入市场，哪怕是很多企业的电动机为动力的生产线暂时也还处于设备采购，安装调试阶段，真正实际应用电力的企业或产业极少极少。
但是不可否认的是，几乎整个工业界都已经知道了电力时代已经来了，并且是以一种不可阻挡的势头迅速袭来。
电力的工业应用以及电力照明还有其他的一些零星的电力应用，在承顺四十五年的冬天里以井喷的方式出现，这让罗志学很欣慰。
努力了这么多年，总算是把电气化给搭起架子了。
哪怕这种程度的电气化实际上是非常落后且原始；同时受限于成本，技术等限制，想要大规模的推广普及应用电力设备还有非常长的一段路要走，简单预估至少要十几二十年的时间才能够完整整个电力设备的工业化普及，至于电气设备进入寻常百姓家恐怕还要更久一些。
但是，不管如何总算是起了头，后续只需要按部就班的继续走下去就行了。
等到明年各种电力设备陆续出现的时候，罗志学甚至都可以自我吹嘘一句帝国已经正式开启了第二次工业革命。
之所以只是自我吹嘘，而不是真的这么认为，那是因为还缺了个内燃机……
第二次工业革命的核心标志就是电力应用以及内燃机应用，缺了其中一种的话就不够完整。
针对这种情况，罗志学吩咐了翰林院对帝国国内的内燃机研究进行摸底，他首先需要知道内燃机目前的研究进度如何了，然后才能够针对性的做出相应的措施进行扶持，刺激发展。
而这一番摸底比想象的更加简单……因为目前国内进行内燃机研发的企业，只有三家……那就是国内的三大农机企业，并且研发方向也是高度统一，那就是煤气机……毕竟三十年代他们开始搞内燃机的时候，石油工业都还没有开启呢……更没什么汽油和柴油，至于煤油倒是有了，不过在石油提炼煤油之前，煤油这玩意是从煤炭里提炼出来的，成本非常高昂，难以普及。
所以当时的三大农机公司想要搞方便的小型高效率动力系统，受到燃料问题，除了煤气机外也没啥其他的好路子。
所以才出现了三大公司都一股脑跑去研究煤气机的缘故，只不过这三家企业的煤气机研究都谈不上顺利，辽东河口机械公司的煤气机研发进度算是最不错的，甚至还搞出来了四冲程的内燃机结构呢。
但是他们的研究也是最失败的，搞出来的煤气机安全性非常堪忧，三次实机测试三次失败，妥妥的的坑货。
其他两家公司搞出来的煤气机也不咋地，连个四冲程都还没有呢。
除了这三家企业外，帝国国内研究内燃机的机构或企业就非常少了，只剩下一个皇家理工学院……毕竟皇家理工学院基本啥玩意都有人研究，内燃机也不例外。
不过皇家理工学院内部对内燃机的研究也没什么太大的成果……理由也很简单，之前连石油工业都还没有，汽油和柴油这些东西都还只存在于实验室里，可别提大量向市场供应了。
要搞的话也只能搞煤气机了，但是研究进度也就那样，对比三大农机企业而言，理论成果领先不少，但是实际应用成果也没有好到哪里去。
罗志学摸清楚了帝国国内的内燃机研究情况后，开始指示了皇家理工学院那边加大内燃机领域的投入，同时也指示了工业部那边，要适当的扶持内燃机领域的发展。
罗志学的简单几句指示，却是给内燃机的发展带来了极大的影响。
首先是皇家理工学院这边，皇家理工学院虽然科研人员众多，经费丰厚，但是他们的科研项目也超级多。
在动力系