是讲故事,但再好听的故事,最终都得回归到本质问题上来。 那就是赚钱,尽可能的赚更多的钱。 如果不求回报,为什么不去做慈善呢? 而听到陆四方的问题后,胡维维也略显尴尬,不是很有底气的回复道:那个,由于集成了大量技术,所以在成本上也稍微有那么一点高…… 目前估算,每一辆单车的出厂价都在4000块以上,不过按照我们估算的使用寿命,在投放市场后收回成本只需要一年的时间,盈利肯定是不成问题的…… 说完之后,胡维维略微有些忐忑,生怕刺激到了投资人。 毕竟这世界上没有两全其美的事情,为了尽可能实现胡维维心中对于共享单车的定位,这款产品上用了太多高科技手段了。 无论是GPS全球定位,太阳能充电,一体式防爆轮胎,轴传动,全铝车身,那可都是实打实的成本,可以说这满满的科技感确实不是形容词,而是用高昂造价换回来的。 正所谓便宜没好货,而造价昂贵的东西,往往只有一个缺点,那就是贵! 陆四方一听这价格,顿时有些口干舌燥,单看4000块的成本似乎不算很高,但要知道这是共享单车! 这样的产品定位就是要大规模投放,才能让用户得到全方位的便捷体验,如果只是三五辆,根本就体现不出来共享的效果。 这个价格,1000辆单车岂不是要400万? 而1000辆单车,对于庞大的市场而言,也不过是杯水车薪,这哪里是共享经济,简直就是一个无底洞! 相比起另外一家共享单车的发展路线而言,简直就是两个极端。 不过惊讶过后,陆四方很快就平静了下来。 陆四方:好的情况我已经了解了,我这就跟老板汇报! 嘿嘿,反正又不需要他拍板做决定,只需要汇报给老板就好了。 不知道老板听到这个价格,会是什么反应呢?