未来的院士愿意收助理，李耒自然是希望越多越好，熊教授虽然不是饲料行业的专家，但是他浸淫饲养领域多年，饲料要是有什么问题，他一眼就能看出来，让雷毅跟在他身边学习一段时间，以后厂里再做饲料效果实验评估就方便多了。 熊教授自觉欠了李耒太多人情，根本不好意思拒绝这点小要求，甚至还有些不好意思，人家派人过来给自己干活，还不拿工资，这不是占便宜么？ 而实际上，李耒才是占便宜的那个，能跟在院士身边学习的机会，这可不是谁都能拿到的！ “正阳，你现在就去市里，找个地方给何占海还有雷毅打电话，让他们把手上的工作安排下，尽快来武汉跟熊教授学习。”说完他把徐正阳拉到一边小声叮嘱，“你打电话的时候让他们问下厂里还有人愿意么，工作能安排得开的话，让他们都带过来！” 既然有这么好的机会，那干脆就多培养几个，反正看熊教授的样子，人来了他肯定不好意思拒绝。 过了两天，何占海和雷毅带着三个年轻人过来了，李耒让他们先给熊教授做了个自我介绍，然后让熊教授根据他们的特长给安排工作。 “好好好，都是好小伙子，只要你们愿意学，我会的东西都能交给你们！你们要是方便，也可以给我教怎么用计算机、怎么开车，咱们互相学习么！”熊教授对他们的到来很高兴。 “没问题，我们白天干活，晚上休息的时候，再来教您开车、使用计算机！”何占海和雷毅都会这两门手艺。 养猪场的房子紧张，没有给雷毅、何占海他们住的地方，不过李耒早就做好了安排，让徐正阳在附近村里为他们租了房子。 第二天开始，他们就开始帮熊教授干活了，每天一早，雷毅就开车带着他们去南湖打猪草，然后把猪草运回来喂猪。 何占海就跟在熊教授身边，如饥似渴地学习着，熬煮猪食、喂猪、检测数据......每样工作都亲自动手，只要发现一个细节和自己之前学的不一样，马上就像熊教授询问。 到了晚上，他们的身份又掉了过来，雷毅教熊教授的学生开车，何占海教熊教授使用计算机；熊教授今年都五十多了，依旧没有放松学习，每到开始讲课的时候，他就拿着笔记本边听边认真地做着记录。 遇到不懂的地方，也不在乎自己教授的身份，大大方方的举手询问，“何老师，这个指令和之前的指令有什么区别？” “熊老师，您喊我名字就行了，我可当不得您的老师！”这个称呼让何占海一阵儿汗颜。 “达者为先，在养猪和育种这方面，我是你的老师，到了计算机这块儿，你可是比我懂得多多了，当我的老师绰绰有余！” 又待了几天，感觉何占海、雷毅和熊教授他们磨合的很好，差不多没啥可操心的地方了，于是李耒便去了另一个地方。 从南湖畔跨过长江，进入汉江沿岸，又坐了几站路，便来到武汉柴油机厂外面，这是一家历史悠久的工厂，前身可以追溯到1934年成立的HUB省官营武昌机器厂，即湖北机械厂。 1949年6月，WH市军管会物资接管部接管了HUB省机械厂和善后事业委员会机械农垦处湖北分处，分别改名为湖北机械总厂和HUB省人民政府机械农垦处，1951年，农垦处撤销，成立湖北农具制造厂，1955年改名湖北柴油机厂。 这家工厂主要从事内燃机及机组制造，农用运输、排灌、压路、农副产品加工机械、农机具、农机配件制造、销售，新中国第一台手扶拖拉机就诞生于此，如今湖北许多农用机械就是这家厂生产的。 不过李耒今天过来，可不是要买农机，而且想见见这家厂的厂长。 去年十一月，一条新闻震动了整个中国，武汉柴油机厂竟然聘请了一位 。德国人来担任厂长，这可是建国以来破天荒的第一次，而这个叫维尔纳-格里希的德国老头子一跃成为被全中国所熟知的名人。 去年，德国发动机制造和铁芯技术专家威尔纳-格里希作为德国退休专家组织派往武汉的第一批3个外国专家之一，来到武汉柴油机厂进行为期4个月的考察，并义务担任技术顾问。 格里希秉承着老工程师严谨的工作态度，穿梭在工厂的各个车间里，他手里拿着一个小本，不时地在上面写写画画，记录每个车间存在的缺陷。 例如车间机油循环系统污染严重、质检员的量具精度不够、产品随意摆放、车间见不到负责人等等。 在一个多月的调查研究之后，格里希根据工厂的实际情况，专门写了一篇十万多字的咨询意见，向工厂领导提出了100多条合理建议，为此他更是认真编写了《关于整顿武汉柴油机厂的计划方案》。 当他满怀信心地将这些提交给工厂后，他认为自己的这些建议即使不能完全采纳，也可以让武柴恢复生机。 然而，一个月过去了，格里希的始终是石沉大海不见声响，他显得非常焦急，于是发起了牢骚，“我来这里可不是消磨时间的，我是来帮助你们的，如果是我当厂长，一定会改变这个厂的现状。” 说者无意听者有心，翻译很快便把格里希的话汇报给了吴市长，吴市长想到了两份文件，第一份是总设计师的讲话，“搞现代化建设，我们既缺少经验，又缺少知识；我们可以利用外国智力，请一些外国人来参加我们的改革建设，不要怕多花钱，一定要扩大对外开放，现在开放得还不够。” 第二份文件则是今年五月的，武汉经中央批复