，这里根本没有地名，也没有人居住，正因为铁路修到这里，并且在这里建起了一个小型车站，过往火车要在这里补水加煤，所以才在这里形成了一个小镇。 自从铁路修好之后，这一带的人口才开始增加，使得这里的土地得以开发，逐渐形成了大片的农田。因为过往火车要在这里加煤加水，所以图阿雷格解放组织第五团在这里留守了两个连队的兵力驻防。 可是由于要看护铁路沿线，大部分图阿雷格解放组织部队要分布在铁路沿线的哨所之中，故此这两个连队平时只有两个排的图阿雷格解放组织会留守在火车站。 从这里向南大概不到二十公里，便是一个被称作卡布贾的小城，据之前图阿雷格解放组织俘虏招供的情报，在这里驻守着图阿雷格解放组织第三团一个连队。 而从塔玛纳向北，大约五十公里，便是卡布贾，卡布贾的正东面便是马里北部重镇加奥。 图阿雷格解放组织第三团主力现在就在卡布贾，而第五团的主力则正在靠近加奥。 所以图阿雷格解放组织在这一带兵力很多，而且第三团，已经奉命大批开进，开始在西北部布防。 故此图阿雷格解放组织近期加强了对第三团和第五团的物资运输。 主要是为他们补充大量的弹药以及当初没有随军运输的火炮以及少量战斗车辆以及油料，故此这条铁路现在相当繁忙。 林锐三人，像三团不起眼的草堆一般，缓缓的潜到了宾包车站西侧不到五百米的丘地上，才趴在这里，开始对车站观察了起来。 这个时候已经到了黄昏时分，夕阳在他们背后的丛林上做着最后的挣扎，把阳光洒在了他们的身上。 借助夕阳的光线，透过望远镜的目镜，林锐看到车站并不大，铁路老旧，只有几条调度用的铁道线。而且火车也是非常老式的那种。 车站最多可供几列火车进行调度或者加煤加水作业。而现在车站之中，就停着三列火车。 通过望远镜可以清晰的看到，其中两列火车上装满了各种物资，甚至上面还装载了盖着油布，型号不明的火炮。