列了。 而城区铁路，或者说是轻轨，其实它也只是这种短途铁路，至于运货还是运人，本质上并没有太大的差别。 在火车站朝外走去的时候，楚行在这几分钟里和林如海就是简单的聊了关于这城区铁路的事，虽然只是简单的聊了聊，但是依旧让林如海大受鼓舞。 陛下能够他和专门聊这个事，这因为着陛下对此事有兴趣，甚至是支持此事。 如此一来，他也就放心了。 他已经是准备着，等会就立即带着人做一份详细的城区铁路规划来，争取在陛下离开上海之前，把这个事情敲定下来。 不需要有多么正式的批准，只需要陛下说一个好字，那么他立马就能够调动各方面的力量，一个月内就能够让开工，三个月内就能够完成初步的施工，半年内投入运营，为城西的开发打下交通基础。 林如海打算速战速决，里头最为重要的就是要获得陛下的首肯了，至于说施工和技术这些其实都不存在什么问题。 火车这一方面，大乾铁路总公司有足够的技术完成施工以及后续的运营，只要资金到位，区区数十公里的城区铁路网，半年内就完成施工并投入运营一点问题也没有。 不过这资金要到位也不容易！ 虽然说铺设铁路和运营本来其实花不了多少钱，毕竟这只是在地面上的铁路而已，也不是什么需要开挖隧道的地铁。 然而真正的成本来自于土地成本！ 上海乃是大乾第一大工商业城市，城区内可是寸土寸金，要在城区内建设铁路线，需要占用不少的地皮，哪怕其中相当多一部分都是属于国有资产，但是国有资产那也是钱了。 比如说拥有沿江大量土地的上海码头公司，人家虽然是属于国企部企业，但是你要他们手头上的地皮，那也得付出真金白银购买才行。 不过上海财大气粗，真要下狠心来修这条铁路，收购建设用地的资金自然是能够拿出来的。 然而这么庞大的投资，没有京畿点头首肯，他林如海就算是上海特设县的县令也干不成。 林如海自己有着自己的小心思，而楚行呢，却是已经把林如海和他的城区铁路抛之脑后了，工商业经济发展虽然重要，但是此时此刻，这一切都不重要了。 重要的是装逼！ 不对，应该是说弘扬大乾国威！ 在北岸火车站里，楚行所见到的还只是有资格进入火车站迎驾的数百名地方官员以及名望士绅，但是等出了火车站后，他就是在火车站的广场上看到了数千人在等候着了。 这些同样也是地方官员以及名望士绅。 当楚行走出来的时候，早就有相关的官员引导着迎驾的官员和士绅们行跪拜大礼，高呼万岁万岁万万岁。 楚行看着数千人跪迎的场面，依旧淡定！ 右手略微虚抬，轻道一句：“众卿平身！” 在数千名迎驾的地方官员和士绅的注视下，楚行在一百多名贴身御前侍卫的护卫下，上了一辆特制的马车！ 这辆马车乃是提前准备好的御用马车，车厢这些就不说了，只说拉车的马匹！ 拉扯的乃是六匹通体白色，肩高达到了一米六五的句容马，每一匹都是价值千金！ 句容马场乃是大乾在江南腹地唯一的一座大型官营马场，最早的时候也只是培育普通的蒙古马为主，但是后来则是改为研究培育高大战马为主，他们花费巨资引入了大量的外国马匹，然后进行杂交培育。 他们从西班牙引入安达卢西亚马，还引入了英格兰那边的本地马，还从西亚引入了柏木马、纯种阿拉伯马，再加上大乾本身就拥有的诸多马种，比如大乾自行培育的阿拉伯马，中亚马、西北马、蒙古马、西南马，甚至连北海省那边的矮种马都有。 基本上句容马场是把这个时代能够找到的马种都是一股脑的弄来了。 然后就是进行了漫长而复杂的马匹培育，不过马匹培育不是那么简单的事，虽然他们也搞出来不少新马种，但是要么是不如现在大乾大规模使用的三大马种，要么是差不多没有什么特殊的地方。 大乾三大马种，那就是由大乾本土化培育的大乾版本的纯血阿拉伯马，还有以阿拉伯马血统为主，混入了少量中亚马血统的大乾版本的中亚马，然后则是混入了阿拉伯马血统，但是依旧以蒙古马血统为主的西北马。 上述三大马种，乃是大乾目前大规模培育、使用的马种。 其中的大乾本地化的阿拉伯马，主要是充当高级将领坐骑、传令兵以及重骑兵的乘用马为主。 中亚马则是轻骑兵的主要用马，普通军官一般也乘